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Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
- Ziska
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14 Okt. 2026 06:49 #88744
von Ziska
Gruß,
Ziska
Ziska antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Auch dieses Werk macht mich einfach sprachlos. Die vielen sauber gearbeiteten Details begeistern mich.
Gruß,
Ziska
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- Goni
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12 Okt. 2026 21:18 #88734
von Goni
LG
Goni
Goni antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Ich habe gerade Schorry's Bilder in die Galerie hochgeladen.
Schaut mal rein. Das ist absolut beeindruckend.
Galerie von Schorry
Schaut mal rein. Das ist absolut beeindruckend.
Galerie von Schorry
LG
Goni
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- cat
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12 Okt. 2026 19:44 #88729
von cat
Liebe Grüße - Inge
cat antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Immer wieder fantastisch. Hier finde ich ja vom allem die Shell-Säule sowas von genial. Alles andere natürlich auch!
Liebe Grüße - Inge
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- Lissi
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11 Okt. 2026 15:31 #88713
von Lissi
Lissi antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Wow schaut sowas von gut aus
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- Schorry
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10 Okt. 2026 10:56 #88700
von Schorry
Schorry antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Hallo Fradeba,
die Messingdrähte sind i. d. R. entweder 0,8 mm oder auch mal 1,0 mm im Durchmesser. Die 0,8er verwende ich hauptsächlich, da ich die Modelle meist um 20% (zu den Planvorgaben) verkleinere.
Das hat für mich den Vorteil, dass ich die fertigen Objekte in vorhandene Regale aufstellen kann.
Ggf. richte ich mich auch nach der Anzahl an Speichen in der Felge. Da könnte es bei 1,0 mm in einer verkleinerten Felge mit 24 oder mehr Speichen sehr eng werden. Da ist es mit den 0,8ern schon frikelig genug.
Auch bei der Auswahl an Messingdrähten gibt es schon mal etwas zu beachten. Es macht einen Unterschied, ob man z. B. so aufgewickelten Bastler-Draht verwendet oder die deutlich teureren "Messing-Stangen" einkauft. Bei richtiger Handhabung bzw. Vorbereitung reicht aber meist der Basteldraht. Wer genaueres dazu wissen will, bitte gerne fragen.
Gruß
Schorry
die Messingdrähte sind i. d. R. entweder 0,8 mm oder auch mal 1,0 mm im Durchmesser. Die 0,8er verwende ich hauptsächlich, da ich die Modelle meist um 20% (zu den Planvorgaben) verkleinere.
Das hat für mich den Vorteil, dass ich die fertigen Objekte in vorhandene Regale aufstellen kann.
Ggf. richte ich mich auch nach der Anzahl an Speichen in der Felge. Da könnte es bei 1,0 mm in einer verkleinerten Felge mit 24 oder mehr Speichen sehr eng werden. Da ist es mit den 0,8ern schon frikelig genug.
Auch bei der Auswahl an Messingdrähten gibt es schon mal etwas zu beachten. Es macht einen Unterschied, ob man z. B. so aufgewickelten Bastler-Draht verwendet oder die deutlich teureren "Messing-Stangen" einkauft. Bei richtiger Handhabung bzw. Vorbereitung reicht aber meist der Basteldraht. Wer genaueres dazu wissen will, bitte gerne fragen.
Gruß
Schorry
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- fradeba
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10 Okt. 2026 09:28 #88698
von fradeba
Besser dreimal überlegen als zweimal sägen!
fradeba antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Wenn man Deine Oldtimer sieht, weiß man nicht genau mit welchen Worten man sie beschreiben soll. Bei jedem kann man immer neue Details entdecken. Ich frage mich oft wie man so exakt und genau diese Feinheiten hinbekommt. Einfach wieder fantastisch!!!
Eine Frage hab ich noch: Wie dick sind die Messingspeichen?
Eine Frage hab ich noch: Wie dick sind die Messingspeichen?
Besser dreimal überlegen als zweimal sägen!
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- Schorry
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09 Okt. 2026 21:34 #88697
von Schorry
Schorry antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Hallo Goni,
eine annähernd genaue Zeitangabe zum Projekt Düsenberg kann ich gar nicht benennen. Lag diesmal auch daran, dass ich fast zeitgleich einen weiteren Oldtimer in Arbeit hatte (der inzwischen auch fertig ist) und ich auch nicht permanent daran arbeiten kann oder will (Zeitmangel / fehlende Lust
). Ich gehe meist davon aus, dass ich - natürlich auch abhängig vom Schwierigkeitsgrad - so in etwa zwei Monate beschäftigt bin. Arbeite ja nicht (immer) Vollzeit am Objekt. Bin ja Rentner und habe wenig Freizeit
.
Gruß
Schorry
eine annähernd genaue Zeitangabe zum Projekt Düsenberg kann ich gar nicht benennen. Lag diesmal auch daran, dass ich fast zeitgleich einen weiteren Oldtimer in Arbeit hatte (der inzwischen auch fertig ist) und ich auch nicht permanent daran arbeiten kann oder will (Zeitmangel / fehlende Lust
Gruß
Schorry
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- Gerd
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09 Okt. 2026 19:44 #88693
von Gerd
Ausdauer zahlt sich aus.
Gerd antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Immer wieder eine Augenweide - ich habe großen Respekt für deine Arbeit
LG Gerd
LG Gerd
Ausdauer zahlt sich aus.
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- Goni
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08 Okt. 2026 20:04 #88683
von Goni
LG
Goni
Goni antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Das ist der Wahnsinn.
So was schönes sieht man nicht alle Tage.
Respekt. Wie lange hast du dafür gebraucht?
So was schönes sieht man nicht alle Tage.
Respekt. Wie lange hast du dafür gebraucht?
LG
Goni
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- Angelika
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08 Okt. 2026 19:17 #88680
von Angelika
You should see what I saw!
Angelika antwortete auf Noch ein Düsenberg - anderes Baujahr und Modell (Typ "J" aus 1930)
Meine Güte! Das Auto ist schon atemberaubend, aber die Präsentation haut einem dann zusätzlich die Füße weg.
Eine herausragende Arbeit!!
Eine herausragende Arbeit!!
You should see what I saw!
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