LKW aus dem frühen 20. Jahrhundert

Hier aber dennoch mal mein Fortschritt.

Ich habe mich beim Verleimen des Daches etwas gerhuselt. Es darf nur eine Stärke von 2 Platten haben und nicht 3, so wie ich sie verleimt habe. Das Dach mache ich morgen neu. Durch diesen Irrtum ist auch der Motorgrill 3x stark statt 2x. Den mache ich aber nicht neu.
Wenn ich Platzprobleme bekomme, kürze ich entweder die Seitenteile der Ladefläche oder den Motorblock um 5 mm.

Fertig geschnitten und geschliffen sind:
- Bodenplatte
- Motorblock
- dieser Grill vor dem Motor (leider mit zwei kleinen Absplitterungen wie man sieht, wird aber mit Holzspäne weggezaubert)

Klebt gerade:
- diese seitlichen Begrenzungen der Ladefläche
- das neue nur 2x Sperrholz starke Dach

Der Grill war heute das Schwierigste. Für den habe ich etwa zwei Stunden gebraucht.
Erst rundrum ausgeschnitten und geschliffen, dann Löcher gebohrt, alle Vierecke ausgeschnitten (krum und schief) und am Ende noch versucht alle zu "begradigen".

Aktuell sieht es eher schlecht aus.
Vielleicht fange ich nächste Woche noch einmal ganz von vorne an und besorge mich passendes Holz, sodass ich nicht erst eigene Platten verleimen muss.

Nächste Woche kommt dann auch endlich meine Scheppach BTS 800. Dann wird vieles leichter zu fertigen.

Danke für deinen Beitrag, mich interessiert der Werdegang, da ich auch gerne solches Holzspielzeug fertige.

Ich versuche mich gerade daran einen LKW aus Sperrholz und Fichte zu sägen und zu bauen.
Die Vorlage ist von Steve Good ( www.stevedgood.com/oldtruck.pdf ).

Eine für mich angepasste Vorlage mit metrischen Einheiten und für mich verständlichen deutschen Texten habe ich mir angefertigt.
Siehe ZIP-Datei im Anhang wer Interesse hat.

Aktueller Stand:
Dach, Kühlergrill und Bodenplatte entstehen gerade. Ich habe leider kein 1,3 bis Schmerzgrenze 1,5 cm starkes Holz gefunden also habe ich Sperrholz 0,5 cm stark gekauft und leime mir meine 1,5 cm selber zusammen.